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太原集團(tuán)車輛綠色新能源調(diào)度出行小程序派車源碼 【服務(wù)項目】 維護(hù)分為已開發(fā)的功能在使用時遇到不同實際場景導(dǎo)致業(yè)務(wù)流沒法整走下去的bug的修復(fù)；和遇到新的使用環(huán)境，為了讓整個業(yè)務(wù)流正常的走下去而做的新需求的增加或修改。 司機(jī)工作臺功能模塊后期維護(hù)： 用戶注冊后期維護(hù)：新增部門無法順利注冊bug檢查。 申請用車后期維護(hù)：對原有字段進(jìn)行關(guān)聯(lián)、增添。 車輛選擇后期維護(hù)：對車型增添、對車輛所屬進(jìn)行關(guān)聯(lián)。 待審批訂單后期維護(hù)：對待審核訂單的做更進(jìn)一步的完善，比如添加審核人密碼輸入；對待審核訂單的關(guān)聯(lián)與流轉(zhuǎn)。 已審批訂單后期維護(hù)：對已審核訂單的卡單、審核后通知不到相關(guān)人員等BUG的檢查；對已審核訂單補(bǔ)發(fā)信息的增加。 我申請的所有訂單后期維護(hù)：增加更細(xì)更垂直功能的增加與完善。
公務(wù)用車線上申請派車APP分時租賃APP掃碼開車APP終端主要分為五大模塊： 1、安卓版用戶端； 2、微信版用戶端； 3、安卓版司機(jī)端； 4、PC端管理后臺； 5、智能硬件掃碼開門； 業(yè)務(wù)流程則分為三大流程： 1、申請人提交申請、部門領(lǐng)導(dǎo)審核、車輛調(diào)度派車、司機(jī)領(lǐng)取任務(wù)、司機(jī)出車接用車人、車輛出差、用車結(jié)束車輛歸隊、月結(jié)費(fèi)用； 2、申請人提交申請、系統(tǒng)自動接單并推送部門領(lǐng)導(dǎo)但不需審核、申請人到指定車輛前掃碼開門開車、車輛出車、用車結(jié)束、掃碼結(jié)束并推送賬單結(jié)算費(fèi)用； 3、申請人提交申請、部門領(lǐng)導(dǎo)審核、申請人乘坐社會車輛、車輛行程中自動記錄行駛里程、用車結(jié)束申請人申請財務(wù)報銷、財務(wù)審核；
寧德市蕉城區(qū)公務(wù)用車打車APP軟件定制開發(fā) 文鋒科技在為甲方公務(wù)用車企業(yè)提供技術(shù)服務(wù)與技術(shù)支持支持的同時，根據(jù)甲方規(guī)模大小的不同，國企民營性質(zhì)的差異，在公務(wù)用車、公務(wù)租車、公務(wù)車派車、公務(wù)車調(diào)度、小程序派車、微-信派車等方面的基礎(chǔ)上；推出以下6個套餐。 1、大型國企套餐。 2、大型公務(wù)用車租賃企業(yè)套餐。 3、專用地圖特種用車套餐。 4、邊遠(yuǎn)辦公企業(yè)公務(wù)用車套餐。 5、小型車輛租賃公司套餐。 6、跨界整合資源創(chuàng)新性套餐。 寧德市蕉城區(qū)公務(wù)用車打車APP軟件超級管理員端包括： 1、用車人管理。 2、審核員管理。 3、訂單錄音回放。 4、訂單行駛路徑回放。 5、車輛排班調(diào)度管理。 6、單位管理。 7、部門管理。 8、科室管理。 9、部門用車預(yù)算管理。 20、用戶積分管理。 11、司機(jī)審核管理。 12、司機(jī)報銷管理。 13、司機(jī)提線審批管理。 14、用戶乏票管理。 15、邀請管理。 16、邀請返利管理。 17、對賬管理。 18、統(tǒng)計管理。 19、投訴管理。 20、建議管理。 21、評價管理模塊。 22、司機(jī)服務(wù)分管理。 23、系統(tǒng)設(shè)置等三十一項功能。 寧德市蕉城區(qū)公務(wù)用車打車APP軟件車輛調(diào)度員工作臺功能模塊：
“順風(fēng)車”在國外早司空見慣，在德國、新加坡，趕上交通高峰期，即使是私家車，空車上路也會被罰款。韓國早就實行出租車“合乘制”；阿姆斯特丹上世紀(jì)就推行“汽車共享”。嚴(yán)刑峻法和道德說教是無益的，因為“拼車”終究不是洪水猛獸，給它一個制度設(shè)計的出口和一張溫情的身份證也許才是一個睿智務(wù)實的姿態(tài)
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